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第140章（第2页）
“之前我听说南山跟华清大学不是在tcu方面有合作研究项目吗？”
“后面又听说他们跟爱信合作了。”
“你可以去找一找华清大学车辆工程系的教授，跟他们商量一下合作的事情。”
朱正峰这么一说，常磊自然不敢说不行。
反正把华清大学拉下水了，到时候春城汽车集团的6at没有办法生产出来，那就是华清大学合作的tcu不过关的锅。
“朱总，我明天就去一趟帝都，跟华清大学商量合作的事情。”
“另外，我们最好就是找一款车用一下南山6at，这样子也方便我们找他们要更多的技术参数和去到他们的现场审查、参观和学习。”
常磊对自己下面的那帮工程师的实力很了解。
搞6at是绝对靠不住的。
最终肯定还是要靠抄。
但是6at这么复杂的零件，抄也要知道怎么抄才行啊。
要不然到时候结果很难看，他的位置也有危险的。
自身强大了，好事会送上门
南山在汽车行业搞出了那么大的动静，刚开始只是吸引了各个汽车主机厂的关注。
但是很快的，伴随着南山将6at的实物样件提供给各个潜在客户之后，这个事情的影响力立马就上了一个台阶。
“王总，从目前我们初步确认的情况来看，南山6at的情况跟他们介绍资料里头的信息都是相吻合的。”
长城汽车里头，朱建波专门去给王英汇报变速箱的事情。
一直以来，自主品牌的车企，各款车型普遍都是使用手动变速箱。
不是因为大家觉得手动变速箱的驾驶体验感好，所以要用它。
而是因为买不到合适的自动变速箱，或者是买得到的自动变速箱，价格太高了。
正常来说，一台手动变速箱三四千块就能搞定。
但是换成了自动变速箱的话，哪怕是爱信的4at，对外售价也是要去到一万二。
就这，人家还不见得愿意去卖。
至于6at……
你就是花两万一台的价格，爱信和采埃孚都不见得会卖给你。
当然了，这个局面每年都在变化。
伴随着华夏汽车零部件行业的竞争慢慢的变得激烈，只要你肯花钱，不管是采埃孚还是爱信，都会逐步对外出售各种型号的变速箱。
“那按照你这个说法，岂不是南山6at比爱信6at还要好？”
“这个不大可能吧？”
“抄人家的变速箱，怎么可能抄的比原来的都要好呢？”
王英可不是那么好忽悠的。
朱建波说的这个事情，有违常识。
“王总，从现在的情况来看，南山确实是没有抄袭爱信的6at，这跟他们之前介绍的时候说的一些信息是相吻合的。”
