“因此,电车的补能焦虑就依然存在,不一定能威胁到咱们。”
电网的负载问题,是显而易见的。
哪怕是普通的直流快充数量过多,都导致地方电网出现问题。
这话也让费迪南德的脸色缓和了不少。
不过。
他还是有一种不详的预感。
按照之前的经验。
风雷这家车企,是一家很务实的企业,有什么新技术,那都是很快投入实际应用。
现在你说这项技术看起来限制重重,难以大规模应用,只存在于视频当中。
放在其他企业,费迪南德倒是相信。
但放在风雷身上,他一百个不信!!
指不定后续还会出什么幺娥子。
总之。
这段时间的经历,已经让这位保时捷的老板内心产生了心理阴影。
一提到风雷,就会产生应激反应。
光是这么短一条视频,就能让他寝食难安。
“容我想想,今天就这样吧……”
费迪南德叹气道。
不管风雷说的这项技术能不能确定大面积推广。
但这则消息一出,整个油车阵营怕是真的要坐不住了。
电车充电的度比加油还快,这是什么概念??
简直倒反天罡!!
他内心真的有一种恐慌的情绪在蔓延。
风雷这家车企,还有什么事是他们做不出的??
可以看到。
风雷一个视频的效果,彻底火爆全网,迅登上热搜。
这还是没买流量的情况下。
有关于“低压快充黑科技”的话题就流出来好几个。
对于充电度,肯定是没人嫌快的。
最开始的手机充电,从一块电池要充几个小时,到现在,最快的十分钟二十分钟就能充满,都有人嫌慢。
人们对电器充电效率的追求是没有止境的。
而现在全网众多的风雷车主。
当看到这个视频,比一般人要激动得多。
“消息是真的吗,这真是风雷内部最新研的快充桩?”
“这玩意,到时候能全国普及,让我们这些三线城市外的车主也能用上??”
“这个消息太令人激动了,平时本来也没太多的里程焦虑,不过这种充站要是能铺开的话,那简真太幸福了!!”