所以当上面打招呼要求删除文章的时候,他没有任何犹豫就让人删除了。
哪怕他心中很不情愿,但是动作却是比谁都利索。
在这种事情上头铁,将来被监管部门针对一下,那就要命了。
“舅舅,我觉得现在的结果挺好的啊。”
“不仅没有办砸,反倒是比我想象的情况还要好几分。”
“之前的事情有点失控,到时候汽车之家很容易成为众矢之的。”
“现在回击丰田汽车一把的任务完成了,事情就算是成功了。”
“汽车之家的大名也算是彻底的在汽车行业打响了,后面不用担心没有广告了。”
“从明天开始,再有客户联系投放广告,你就不用客气了。”
曹阳的态度,让张富贵有点意外。
“我们之前不是说今年为了客户体验,不准备投放广告吗?”
“这才过了不到半个月时间……”
张富贵这么一说,曹阳立马就反驳道:“各个主机厂也是我们的客户,为了响应客户的需求,我们帮忙投放一些广告,让更多的消费者能够知道市面上的车型,不也是应该的吗?”
立威成功!一堆主机厂来交“保护费”
对于各路媒体来说,广告大户都是座上宾。
2002年的时候,房地产广告还没有那么疯狂,除了酒水厂家和食品饮料厂家的广告,增量最大的就是汽车厂家的广告了。
相比其他企业,汽车厂家普遍都是家大业大,出手大方。
一年的营销经费,动不动就以亿为单位。
这些费用,很大一部分都被投放到了各个媒体做广告了。
互联网作为这几年兴起的广告投放平台,现在也是越来越受到重视了。
一家车企的新车型上市,至少也是要在几大门户网站当中的一家投放一个开屏广告,那才算是把气氛烘托出来了。
甚至一些比较豪放的厂家,同时在几大门户网站上打广告。
汽车之家如今的流量虽然没有办法跟门户网站相比,但是跟门户网站旗下的汽车频道相比,绝对是绰绰有余。
最关键的是浏览汽车之家的网民,是汽车消费者或者潜在消费者的概率,要远高于浏览门户网站的用户。
这么一顿分析之后,各个主机厂立马就行动了起来。
甭管是花钱买平安的春城丰田,还是魔都大众、魔都通用和春城大众这些老牌合资企业。
亦或是长安福特、帝都现代这些新成立的合资公司。
甚至是长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车这些自主品牌,有一个算一个,就没有哪家是不跟汽车之家接触的。
“阿阳,春城丰田的广告,我们接吗?”
其他狗大户的钱,张富贵自然是不会客气的。
但是春城丰田的钱接不接,他就有点不确定了。
毕竟,丰田汽车跟南山的矛盾,在汽车行业,已经不是什么秘密了。
“接啊。”