他就不相信在天竺还能有什么本土的变速箱企业跟爱信竞争。
“行了,不用多说了。”
“华夏将来的汽车销量会越来越高,公司是不可能放弃华夏市场的。”
“我给你两年时间,不管你用什么办法,一定不能被南山压制的太狠了。”
“如果你能够有办法搞黄南山的变速箱业务,那么将来爱信营业本部本部长的位置,就是你的。”
打一棒子给个甜枣。
奥村这一手显然玩的很溜。
而本来都已经瑟瑟发抖,为了躲避制裁要主动去天竺的佐藤,自然是很吃这一套。
“本部长,您放心!”
“我一定会找到改变局面的办法的。”
“明天我就去找几所高校,一起合作研究如何改变爱信在华夏的局面。”
原本失去了元气的佐藤,此时立马满血复活。
营业本部本部长啊。
这算是爱信的高层了。
正常情况下,自己这辈子都是没有机会达到这种高度的。
但是现在却是看到了曙光。
虽然他知道很难,但是终归是有机会不是?
自己找不到对付南山的好招数。
可华夏有那么多的人,难道这里面也没有一个人能够找到对付南山的好招数吗?
佐藤显然不这么认为!
汽车之家上线,先拿一家厂家开刀
后世华夏汽车产业30年风云录里头,2002年这一年可是发生了不少事情。
帝都现代入场,韩流来袭。
西风日产成立,东瀛系三强都进来了。
春城大众生产的第50万辆轿车驶下生产线,同年3月,大众捷达月销量首次突破万辆大关。
魔都大众第200万辆汽车下线,成为在国内汽车行业率先累计生产200万辆轿车的企业。
魔都通用年度产销突破10万台。
魔都通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立,一代神车五菱之光开始出现。
长城赛弗(safe)suv上市,随后一举进入当年全国suv市场前三名。
奇瑞风云轿车在国家汽车检测中心顺利通过国内首次汽车侧面碰撞试验,随后将试验车辆拉到了帝都车展上展览,吸引了无数眼球。
海马汽车引进享誉国际的经典车型马自达323,它就是海马福美来的前身。
中华轿车终于获得“准生证”,这款在2000年年底就已经下线的车型在2002年8月开始上市销售。