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第385章 大饼的365种画法（第2页）
哪儿那么容易？
就算自己没憋心眼子要套金投资本，好好把飞行汽车当项目做，都不可能一蹴而就。
以程剑的设计能力和小康的产能，明天量产飞行汽车出来完全有可能。
关键是你生产出来，飞不了。
不还是得等政策和法规落地？
国内连完全自动驾驶法规都还在反复修改中，你指望直接出飞行汽车的法规？
想屁吃。
陈晨苦口婆心道：“这个问题我说了一万遍了，主动权不在我们手里。”
“如果车造不出来，上不了路，逻辑是不成立的。”
“你现在涨到131，这个情况能维持多久？”
“半年？三个月？”
“等到时候投资者看破这层逻辑，你得跌到多少？”
于东辉终于坐了下来，心情也冷静了一些。
作为一个老牌制造业的经理人，前半辈子苦日子过得太久了。
一夜暴富股价高涨这种事儿他想都不敢想。
遇上之后确实有些飘，没有长远的思考能力。
陈晨这一碰冷水浇的正是时候。
虽然市场把他们奉为飞行汽车的龙头，但于东辉很清楚，这个龙头手里一点活儿都没有。
一旦泡沫碎了，涨得有多高，摔得就有多狠。
他也不是那些无底限卖公司的贪婪之辈，对这家公司有深厚的情感。
所以不希望只赚这一次，希望看到的是细水长流。
“也许小老板说的是对的，但现在已经13块的历史最高了，我能怎么办？”于东辉有些无奈。
曹子华也帮腔道：“可说，我也听明白了，是癌股的锅，也不是于总的锅，咱一枝独秀有什么错？”
“当原生环境的不好的时候，要努力做切割。”陈晨解释道。
“怎么割？”
“退市。”
陈晨来的时候早就想好了。
既然明知道是垃圾市场，何必在这里多留恋？
“退市？”于东辉像尖叫鸡一样，开始怀疑自己耳朵有毛病了。
“对。”
“你知道国内有多少公司哭着喊着想上市吗？”
“那是他们想圈钱。”
陈晨对答如流，好公司还用上市？
“小老板！我得提醒你，目前的市场，汽车行业的公司上市核准极其严格，几乎等于不允许汽车产业公司上市，你知道这意味着什么吗？”
“意味着走了就回不来。”陈晨当然知道。
国家对于泡沫大的几个行业都有政策性调控。
像房地产、汽车这些大，且有泡沫的行业，上市核准掐的异常严格。
几乎等同于上市禁令。
所以于东辉不能理解，小康集团的这张通行证异常宝贵，怎么能轻易放弃？
“咱就不说壳资源这些了，咱就说退了的话，我的资金链怎么办？”
